Tổng cục Thống kê cho biết, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc tháng 7/2010 vẫn nối tiếp đà giảm mạnh của tháng 6. Cụ thể, số liệu mới nhất từ Tổng cục Thống kê ước tính, trong tháng 7/2010 sẽ có khoảng 4.000 xe ôtô nguyên chiếc được nhập khẩu về nước, đạt giá trị kim ngạch 90 triệu USD.
Như vậy, so với tháng 6, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc tháng 7 đã giảm thêm khoảng 600 chiếc. Mức giảm này đã có phần “nhẹ” hơn so với mức giảm của tháng 6 so với tháng 5 song vẫn còn khá cao.
Điểm đáng chú ý là mặc dù giảm mạnh về lượng nhưng giá trị kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc tháng 7 lại nhích nhẹ lên 90 triệu USD, so với 89 triệu USD của tháng liền trước.
Sở dĩ có hiện tượng trái ngược này là bởi sự thay đổi đang diễn ra ở cơ cấu mặt hàng trong nhóm hàng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu. Đó là việc các loại xe chở người dưới 10 chỗ ngồi giảm dần song các loại xe tải lại tăng khá nhanh.
Trên thực tế, nếu so sánh về giá trị, các loại xe tải nhập khẩu (mà đại đa số là xe tải nặng, siêu trường siêu trọng và xe chuyên dụng) thường cao hơn hoặc thậm chí gấp nhiều lần so với giá trị bình quân của các loại xe chở người dưới 10 chỗ ngồi.
Bảng thống kê xuất nhập khẩu của Tổng cục Hải quan cho thấy, trong nửa đầu tháng 7/2010 chỉ có 453 xe vận tải nguyên chiếc được đưa về nước song giá trị kim ngạch đã đạt gần 16,6 triệu USD. Trong khi đó, lượng xe chở người dưới 10 chỗ ngồi đạt 1.338 chiếc nhưng giá trị kim ngạch lại thấp hơn, đạt trên 15,8 triệu USD.
Ở một khía cạnh khác, việc kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc giảm mạnh về lượng trong khi giá trị lại tăng nhẹ cũng một phần xuất phát từ xu hướng lên ngôi của các loại xe du lịch sang trọng có giá trị lớn. Theo khảo sát, số lượng người dân đang (và mong muốn) sử dụng các loại xe sang trọng (hoặc mang thương hiệu sang trọng) hiện ở mức cao và tiếp tục tăng nhanh.
Trở lại các con số, cũng theo ước tính của Tổng cục Thống kê, bên cạnh đà giảm mạnh về lượng so với tháng liền trước, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc tháng 7/2010 cũng giảm đến 18,9% về lượng và 7,9% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Cộng dồn 7 tháng đầu năm nay, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc ước đạt khoảng 26.600 chiếc về lượng và 488 triệu USD về giá trị.
Nhập khẩu xe máy tiếp tục giảm
Kim ngạch nhập khẩu các loại xe gắn máy nguyên chiếc tháng 7/2010 tiếp tục giảm xuống dù đã hãm được ở mức thấp hơn. Cụ thể, Tổng cục Thống kê ước tính, trong tháng 7/2010 có khoảng 6.000 xe máy được nhập khẩu về nước, đạt giá trị kim ngạch 7 triệu USD. So với tháng 6, kim ngạch nhập khẩu xe máy nguyên chiếc của tháng 7 giảm 500 chiếc và 2 triệu USD.
Cộng dồn đến hết tháng 7, lượng xe máy nhập khẩu ước đạt khoảng 51.400 chiếc, đạt giá trị kim ngạch 64 triệu USD, giảm lần lượt 21,9% và 21,6% về lượng và giá trị so với cùng kỳ 2009.
Cũng theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, kim ngạch nhập khẩu các sản phẩm xe máy (bao gồm cả linh kiện, phụ tùng cho hoạt động sản xuất, lắp ráp trong nước) tháng 7/2010 ước đạt 67 triệu USD, giảm 5 triệu USD so với tháng liền trước.
Cộng dồn 7 tháng đầu năm nay, giá trị kim ngạch nhập khẩu các loại sản phẩm xe máy ước đạt khoảng 491 triệu USD, tăng 35,8% so với cùng kỳ 2009.
Như vậy có thể thấy, trong khi lượng xe máy nguyên chiếc nhập khẩu giảm mạnh thì bù lại, ngành công nghiệp sản xuất, lắp ráp xe máy trong nước lại tăng trưởng đáng kể mà biểu hiện rõ nét ở mức tăng của kim ngạch nhập khẩu linh kiện, phụ tùng.
Theo số liệu từ Bộ Công Thương, 7 tháng đầu năm nay, các nhà sản xuất xe máy trong nước đã xuất xưởng tổng cộng trên 1,95 triệu chiếc, tăng 21,8% so với cùng kỳ năm ngoái.