Daily Morning_Cước vận chuyển container hợp đồng dài hạn tăng gần gấp đôi cùng kỳ_20220405

• Bộ Tài chính không đồng thuận về việc miễn giảm 100% thuế bảo vệ môi trường với nhiên liệu bay năm nay, như đề xuất của các hãng hàng không trước đó. 

• Cước vận tải biển hợp đồng dài hạn đã tăng 7% trong tháng 3, tương đương mức tăng gần 97% so với cùng kỳ năm ngoái.

18 tháng trở lại đây, chỉ có 2 tháng (12/2021 và 1/2022) ghi nhận giá cước vận tải biển trên toàn cầu giảm. Xu hướng tăng giá neo cao là sự kết hợp của nhu cầu tăng cao kéo dài, việc tắc nghẽn tại cảng ở Mỹ, thiếu container rỗng và sự gián đoạn do Covid-19.

• Theo kết quả khảo sát của Vụ Dự báo Thống kê (NHNN), các ngân hàng đã điều chỉnh giảm kỳ vọng về tốc độ tăng trưởng lợi nhuận của năm 2022 so với kỳ điều tra trước. Chỉ còn gần 90% ngân hàng dự báo lợi nhuận trước thuế năm 2022 tăng trưởng dương so với năm 2021 (giảm 5 điểm điểm phần trăm so với tỷ lệ kỳ điều tra trước). Bên cạnh đó, vẫn có 6% ngân hàng dự báo lợi nhuận suy giảm trong năm nay và 5% dự báo không đổi.

 

• Trong bài trả lời phỏng vấn được kênh truyền hình CBS của Mỹ phát sóng mới đây, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky cho biết các đại diện của Kiev và Moskva đã gần đạt được các thỏa thuận, có thể bao gồm những vấn đề như phi hạt nhân hóa, phi liên minh và quy chế trung lập. Đề cập đến nội dung đề xuất của các thỏa thuận, Tổng thống Zelensky cho biết Ukraine sẽ áp dụng quy chế trung lập, phi hạt nhân hóa, không liên minh, đồng thời, Ukraine sẽ có tư cách thành viên Liên minh châu Âu (EU).

•Bộ Ngoại giao Pháp đã thông báo trục xuất hàng loạt nhân viên ngoại giao Nga làm việc tại Pháp, do hoạt động của họ được cho rằng  đi ngược lại lợi ích an ninh của quốc gia này. Cùng ngày, một số lượng lớn nhà ngoại giao Nga cũng đã bị trục xuất bởi Chính phủ Đức với lý do tương tự