Doanh nghiệp phát hành lô trái phiếu nghìn tỷ vừa đến hạn tất toán chính là chủ đầu tư dự án Saigon Royal Residence tại số 34-35 Bến Vân Đồn, Quận 4 (TP. HCM) – khu đất nằm gần “điểm nóng” từng vướng sai phạm liên quan nhiều ông lớn ngành cao su và bất động sản.
Giải trình trước Quốc hội, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam bằng vốn Nhà nước có thể mất tới 140 năm để thu hồi vốn, đồng thời nhấn mạnh cần cơ chế hài hòa lợi ích để thu hút tư nhân tham gia.
Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản đã và đang bày tỏ mong muốn tham gia dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Sự xuất hiện của các “ông lớn” không chỉ mở ra dòng vốn và kỹ thuật, mà còn là phép thử bản lĩnh và cơ hội cất cánh của doanh nghiệp Việt trong chuỗi giá trị hạ tầng chiến lược.
Tại kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV, đại biểu Nguyễn Hải Nam đề xuất 6 giải pháp nhằm giúp Việt Nam thoát khỏi bẫy thu nhập trung bình, trong đó nhấn mạnh vai trò của thị trường chứng khoán, phát triển quỹ đầu tư, nâng cao chất lượng nhân lực và tập trung ngành mũi nhọn.
VN-Index tiếp tục dao động quanh vùng kháng cự 1.350 điểm với thanh khoản thấp và diễn biến giằng co. Các công ty chứng khoán đánh giá thị trường đang trong giai đoạn tích lũy, phù hợp cho chiến lược giao dịch thận trọng hoặc lướt sóng ngắn hạn theo dòng tiền.
Liên danh Mekolor (Việt Nam) và Great USA (Hoa Kỳ) đã đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn 100 tỷ USD, không cần bảo lãnh Chính phủ.
Cuối tháng 6, đầu tháng 7/2025, thêm 6 doanh nghiệp trên sàn chứng khoán sẽ thực hiện chốt quyền trả cổ tức bằng tiền cho cổ đông với các tỷ lệ hấp dẫn.
Tại phiên phúc thẩm vụ án FLC, hai cựu lãnh đạo Sở Giao dịch Chứng khoán TP. HCM (HoSE) là ông Trần Đắc Sinh và Lê Hải Trà tiếp tục xin giảm nhẹ hình phạt. Ông Trà nêu tình tiết con học giỏi, vợ là nhà nghiên cứu, bản thân tốt nghiệp Harvard.